گودرزنیوزبادرود

تعیین تکلیف ۴ محصول سایپا هنوز در جلسات شورای رقابت به سرانجام نرسیده و خودروسازان بیشتر تمایل به بررسی تغییرات قیمتی تمام محصولات خود دارند تا از این طریق ضمن اعلام قیمت جدید ۴ محصول سایپا سایر خودروهای این دو شرکت هم با افزایش قیمت روبه رو شود.به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، دومین طرح سامانه یکپارچه فروش خودرو برمبنای فرآیند نوبت‌دهی برای محصولات خودروسازان داخلی 3 خردادماه آغاز شده و متقاضیان تا پایان 10 خردادماه فرصت داشتند تا نسبت به انتخاب خودرو در سامانه یکپارچه اقدام کنند.نکته قابل توجه در این طرح فروش، عرضه‌ چند خودرو شامل کوییک مدل GX، ساینا مدل GX، شاهین اتوماتیک و اطلس آنهم بدون قیمت بود به نوعی خریداران خودرو در این طرح فروش خودروهایی را خریداری کردند که اصلاً اطلاعی از قیمت نهایی آنها نداشتند. البته در آن مقطع سایپا و وزارت صنعت اعلام کردند قیمت این محصولات به زودی منتشر میشود اما با گذشت چند ماه نه تنها خبری از اعلام قیمت 4 محصول سایپا نیست بلکه بلاتکلیفی مشتریان این خودروها به اعلام قیمت های جدید تمام محصولات خودروسازان موکول شده است.گویا چند ماهی است که شرکت های خودروساز بر طبل افزایش مجدد قیمت‌ها می‌کوبند و مدعی هستند قیمت‌های فرودین ماه که توسط شورای رقابت اعلام شده براساس هزینه‌های سال 1400 خودروسازان است و باید تغییرات قیمتی محصولات براساس صورت‌های مالی سال 1401 خودروسازان محاسبه و مجوز افزایش قیمت ها صادر شود.در این میان مستندات مالی خودروسازان به شورای رقابت ارسال شده و تغییر قیمت ها در حال بررسی است اما به دلیل مراحل پیچیده این موضوع فعلاً خبری از تغییر قیمت تمام خودروها نیست اما چرا در این میان تکلیف خریداران 4 محصول سایپا مشخص نیست و وزا, ...ادامه مطلب

تسنیم : نوروزی با تأکید بر کاهش قیمت خودروهای داخلی خاطرنشان کرد: مدیران گذشته و بازنشسته‌ها باید میزهای مدیریتی را رها کنند و جوانان انقلابی و مؤمن مدیریت را به‌دست بگیرند زیرا که تحقیق و تفحص در مجلس از خودروسازان رأی آورده است و قطعاً پیگیری خواهد شد.  نایب‌رئیس کمیسیون حقوقی مجلس شورای اسلامی با تأکید بر حساب‌کشی مجلس با تحقیق و تفحص از شرکت‌ها خودروسازی گفت: مدیران شرکت‌های خودروسازی بیش از ۲۰۰ نیرو و مشاور از نزدیکان و اقوام خود استخدام کرده‌اند که این رویه باید اصلاح شود.حجت‌الاسلام‌والمسلمین حسن نوروزی ، با اشاره به مصوبه مجلس شورای اسلامی بر ارزانی خودرو در کشور اظهار داشت: واردات خودروی خارجی به کشور باید انجام شود زیرا که این مهم باعث کاهش قیمت و رقابتی شدن کیفیت خودرو خواهد شد.وی افزود: خودروسازان داخلی باید بدانند که خودروهای بی‌کیفیت آن‌ها باعث واردات خودروهای خارجی شده است.نایب‌رئیس کمیسیون حقوقی مجلس در ادامه گفت: نظرات مجمع تشخیص مصلحت نظام، شورای نگهبان، مجلس و دولت بر واردات خودرو است تا بخش کمبود خودرو در کشور تأمین شود.نوروزی با بیان اینکه خودروسازان داخلی با افزایش قیمت مشکلات خودشان را حل می‌کردند ابراز داشت: وزارت صمت باید شرکت‌های سایپا و ایران‌خودرو و دیگر شرکت‌های وابسته را به بخش خصوصی واگذار کنند تا مشکلات حل شود.وی به بدهی 80 هزارمیلیاردی سالانه خودروسازان در کشور اشاره کرد و گفت: سهامداران اصلی و بخش خصوصی خودروسازان برنامه‌های مهمی برای این شرکت‌ها دارند و وعده داده‌اند در صورت خصوصی‌سازی هیچ بدهی نداشته باشند.نایب‌رئیس کمیسیون حقوقی مجلس بیان کرد: مدیران خودروسازها بیش از 200 نیرو و مشاور از اقوام خود را در شرکت‌ها استخدام کرده‌اند که با, ...ادامه مطلب

نماینده مجلس :چرا خودروسازان که ۳ برابر قیمت جهانی خودرو فروختند، ۵۰هزار میلیارد تومان بدهی دارند؟عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه باید صنعت خودرو متولی داشته باشد و کسانی که در این صنعت ا, ...ادامه مطلب